Laut Webseite besteht ein Kurs aus 4 Kurssitzungen zu je 135 Minuten und einer Fahrprobe von 30 Minuten pro Person plus 15 Minuten Nachbesprechung; außerdem wird eine Mindestanzahl von 6 bis 12 Teilnehmer:innen genannt.
Laut Webseite ersetzt das Fahreignungsseminar im Rahmen des Fahreignungsregisters (FAER) das bisherige Aufbauseminar und ist aus einer verkehrspädagogischen Teilmaßnahme (2 Module zu je 90 Minuten) sowie einer verkehrspsychologischen Teilmaßnahme (2 Sitzungen zu je 75 Minuten) aufgebaut.
Laut Webseite wird die Weiterbildung für LKW-Fahrer und Bus-Fahrer in fünf Modulen unterteilt (u.a. Eco-Training & Assistenzsysteme, Sozialvorschriften & Fahrtenschreiber, Gefahrenwahrnehmung, Schadensprävention, Sicherheit für Ladung & Fahrgast).
Laut Webseite umfasst der Basiskurs für Gefahrgut eine Dauer von 2,5 Tagen und es wird u.a. eine schriftliche Prüfung unter Aufsicht der Industrie- und Handelskammer beschrieben; für Tanktransporte wird ein Aufbaukurs mit einer Dauer von 1,5 Tagen genannt.
Laut Webseite wird ein personengebundener Fahrausweis für Flurförderfahrzeuge mit interner schriftlicher und praktischer Prüfung angeboten; als Voraussetzungen werden u.a. Mindestalter 18 Jahre und gesundheitliche Eignung genannt.
Laut Webseite wird das Seminar zur Ladungsicherung in Vollzeit als offenes Seminar oder als geschlossenes Firmenseminar (Inhouse) durchgeführt; es wird u.a. eine Teilnahmebescheinigung der Fahrschule Steckelberg genannt.
Laut Webseite ist ein Ladekran-Seminar vorgesehen; als Abschluss wird ein personengebundener Fahrausweis für Ladekrane mit interner schriftlicher und praktischer Prüfung beschrieben.
Öffnungszeiten nicht verfügbar.
Weitere Fahrschulen in deiner Umgebung findest du unter Fahrschulen in Hannover.
Laut Webseite besteht ein Kurs aus 4 Kurssitzungen zu je 135 Minuten und einer Fahrprobe von 30 Minuten pro Person plus 15 Minuten Nachbesprechung; außerdem wird eine Mindestanzahl von 6 bis 12 Teilnehmer:innen genannt.
Laut Webseite ersetzt das Fahreignungsseminar im Rahmen des Fahreignungsregisters (FAER) das bisherige Aufbauseminar und ist aus einer verkehrspädagogischen Teilmaßnahme (2 Module zu je 90 Minuten) sowie einer verkehrspsychologischen Teilmaßnahme (2 Sitzungen zu je 75 Minuten) aufgebaut.
Laut Webseite wird die Weiterbildung für LKW-Fahrer und Bus-Fahrer in fünf Modulen unterteilt (u.a. Eco-Training & Assistenzsysteme, Sozialvorschriften & Fahrtenschreiber, Gefahrenwahrnehmung, Schadensprävention, Sicherheit für Ladung & Fahrgast).
Laut Webseite umfasst der Basiskurs für Gefahrgut eine Dauer von 2,5 Tagen und es wird u.a. eine schriftliche Prüfung unter Aufsicht der Industrie- und Handelskammer beschrieben; für Tanktransporte wird ein Aufbaukurs mit einer Dauer von 1,5 Tagen genannt.
Laut Webseite wird ein personengebundener Fahrausweis für Flurförderfahrzeuge mit interner schriftlicher und praktischer Prüfung angeboten; als Voraussetzungen werden u.a. Mindestalter 18 Jahre und gesundheitliche Eignung genannt.
Laut Webseite wird das Seminar zur Ladungsicherung in Vollzeit als offenes Seminar oder als geschlossenes Firmenseminar (Inhouse) durchgeführt; es wird u.a. eine Teilnahmebescheinigung der Fahrschule Steckelberg genannt.
Laut Webseite ist ein Ladekran-Seminar vorgesehen; als Abschluss wird ein personengebundener Fahrausweis für Ladekrane mit interner schriftlicher und praktischer Prüfung beschrieben.
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